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Yamaha F150A AussenborderLinksdrehend (L) 4 Takt (F) 110 kW 150 PS Langschaft (L), Ultralangschaft (X) drive by wire (C), steer by wire (S) Motorengeneration (A), Motorengeneration (B) Elektronische Kraftstoffeinspritzung (EFI) Hinweise zu den Modellbezeichnungen: F (am Anfang der Modellbezeichnung) = Viertaktmotor; LF (am Anfang der Modellbezeichnung) = Viertaktmotor linksdrehende Modellversion; FT (am Anfang der Modellbezeichnung) = 4 Takt Schubmotor; D = Hydraulische
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Linksdrehend (L)
4-Takt (F)
110 kW / 150 PS
Langschaft (L), Ultralangschaft (X)
drive-by-wire (C), steer-by-wire (S)
Motorengeneration (A), Motorengeneration (B)
Elektronische Kraftstoffeinspritzung (EFI)

Hinweise zu den Modellbezeichnungen:
F (am Anfang der Modellbezeichnung) = Viertaktmotor; LF (am Anfang der Modellbezeichnung) = Viertaktmotor linksdrehende Modellversion; FT (am Anfang der Modellbezeichnung) = 4-Takt Schubmotor;
D = Hydraulische Ankipphilfe; P = elektrische Ankipphilfe; S = Normalschaft; L = Langschaft; X = Ultralangschaft; U = Superultralangschaft; M = Handstarter; E = Elektrostarter; W = Hand- + Elektrostart,
T = Elektrohydraulische Trimm- + Kippanlage; H = Pinnensteuerung; C = DBW (drive-by-wire); S = SBW (steer-by-wire)

Der legendäre Yamaha F150 verfügt nach wie vor über das schlanke Design und großartige Funktionen, doch ermöglicht gleichzeitig sanfteres Schalten und bietet eine außergewöhnliche Leistung – dank modernster „Drive-by-wire“-Steuerung unserer digitalen elektronischen Drosselklappensteuerung und Schaltung (F150G).Die fortschrittliche Konstruktion mit zwei obenliegenden Nockenwellen (DOHC-Steuerung) sowie spezielle Ansaug- und Ausstoßsysteme optimieren den Verbrennungsprozesses. Und dank des neuen Designs der Spezialhaube wird das Wasser noch effizienter gesammelt und abgeleitet.Viele weitere einzigartige Funktionen, wie z. B. die variable Trolling-Drehzahl, die Trimm- und Kippanlage mit weitem Stellbereich sowie die optionale elektronische Diebstahlsicherung von Yamaha (Y-COP) machen den Einsatz der neuesten Version dieses herausragenden Motors zu einem wahren Vergnügen.

Details

  • Die neu konzipierte Haube sammelt und leitet Wasser besser ab
  • EFI-Einspritzung für sauberere Leistung und gesteigerte Effizienz
  • DOHC (zwei obenliegende Nockenwellen) für höhere Leistung
  • PrimeStart™-System für einfaches Anlassen
  • Digitale, elektronische Gas- und Gangschaltung (F150G)
  • Die variable Trolling-Drehzahl regelt den Betrieb bei geringer Geschwindigkeit
  • Kompatibel mit dem digitalen LAN-System von Yamaha
  • Trimm- und Kippanlage mit weitem Stellbereich
  • Optionale elektronische Diebstahlsicherung (Y-COP) von Yamaha
  • Optionaler Kippwinkelbegrenzer
  • Optionales Doppelbatterie-LadesystemVersionen mit gegenläufigen Getrieben verfügbar

 

Technische Daten
Motortyp: 4/In-line, 16-Ventile, DOHC
Hubraum: 2.785 cm³
Bohrung x Hub: 96 mm x 96,2 mm
Propellerwellen-Leistung bei mittlerer Drehzahl: 110,3kW / 5.500 /min
Volllast Drehzahlbereich: 5000-6000 U/min
Schmierung: Nasssumpf
Gemischaufbereitung: Elektronische Benzineinspritzung
Zündung/Frühverstellungssystem: Transistor
Startsystem: Elektro mit Prime Start™
Getriebeuntersetzung (Zähne): 2.00 (28 : 14)
Empfohlene Spiegelhöhe des Boots: L: 516 mm, X: 643 mm
Gewicht mit Propeller: F150ETL: 226.0 kg, F150ETX: 227.0 kg, FL150ETX: 227.0 kg
Ölwanneninhalt: 4,5 ltr.
Steuerung: elektronische Schaltung
Trimm- und Kippanlage: Elektrohydraulische Trimm- und Kippanlage
Lichtmaschinenspule/Lichtmaschine: 12V - 50A mit Gleichrichterregler
Tilt limitter (only for remote control specs): Optional
elektronische Diebstahlsicherung (Y-COP): optional
Propeller: Optional
gegenläufige Modellversion: Verfügbar (ETX)
Flachwasser-Fahrstellung: Standard
LCD-Farbdisplay (6Y9): Optional
DNG Instrumente rund und eckig: Optional
variable Trolling-Drehzahl: With DN Gauges
Doppelbatterie-Ladesystem: Optional
SDS - System für leises Schalten: Optional

Yamaha F150A Aussenborder

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