Beschreibung

Die ausgewählte Belagform ist passend für den 4-Kolben BMW (Performance) Bremssattel, welcher
mit verschiedenen Bremsscheibendurchmessern in den meisten M Modellen der F-Serie Verwendung findet.

• M140i
• M135i
• M235i, 335i,435i
• M2,M3,M4
• Diverse M-Performance Bremsen

Fahrzeuge mit Ceramic Bremse sind ausgeschlossen!

Bei den Abbildungen handelt es sich um Beispielabbildungen.

MX87:

Der MX87 ist die Weiterentwicklung des MX72 und baut nicht nur die Reibung zur Scheibe schneller auf, ist sondern auch Hitzebeständiger.

• Temperaturbereich von 30-700C
  
• geringer Verschleiß der Bremsscheibe
  
• erstaunliche Langlebigkeit des Belages
  
• Reduktion der Hitzerisse
  
• verbessertes Ansprechverhalten
  
• Reibwertkoeffizient von 0,38-0,46

Die mit Abstand größte Besonderheit ist jedoch der Spagat zwischen der Alltagstauglichkeit und dem Einsatz auf Trackdays:
Somit eignet sich dieser Belag in jeder Lebenslage, ob auf langen Trackdays, oder im Alltag.
Wenn das Fahrzeug jedoch überwiegend auf der Strecke genutzt wird, empfehlen wir den N39S.

N39S:

Der N39S ist die Weiterentwicklung des N35S und baut die Reibung zur Scheibe exponentiell und schnell auf.

• Temperaturbereich von 0-850C
• geringer Verschleiß der Bremsscheibe
• erstaunliche Langlebigkeit des Belages
  
• Reduktion der Hitzerisse
  
• verbessertes Ansprechverhalten
  
• Reibwertkoeffizient von 0,42-0,52

Die mit Abstand größte Besonderheit ist jedoch der Temperaturbereich von 0°C bis 850°C:
Somit eignet sich dieser Belag in jeder Lebenslage, ob auf langen Trackdays, oder einer kühlen Einfahrrunde auf der Nordschleife.