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Si cree que la aerodinámica tiene el costo de una cabeza sobrecalentada y un cuello doloroso, ¡piénselo de nuevo! Después de extensas pruebas en el túnel de viento, se nos ocurrió un diseño que dirige el aire de enfriamiento sobre toda la cabeza a través de canales de ventilación profundos, pero que no se ve ni se siente demasiado voluminoso en el proceso. Se presenta sin esfuerzo por debajo de los 250 g (súper liviano para un casco aerodinámico), lo que significa la máxima comodidad para una porción adicional de velocidad incluso en recorridos de larga distancia.
El sistema de protección cerebral MIPS se puede encontrar en muchos cascos CUBE.
MIPS es una capa de baja fricción entre el casco y la cabeza que permite un movimiento deslizante de 10-15 mm en todas las direcciones, lo que reduce el movimiento de rotación del cerebro durante las fuerzas de impacto.
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